Tin tức và sự kiện
Là nhà cung cấp thiết bị thông minh toàn cầu, I.C.T đã tiếp tục cung cấp thiết bị điện tử thông minh cho khách hàng toàn cầu kể từ năm 2012.
hiện tại vị trí: Trang chủ » Các giải pháp » Điện tử ô tô » Giải pháp hàn lại trong sản xuất điện tử ô tô

Giải pháp hàn lại trong sản xuất điện tử ô tô

Số Duyệt:0     CỦA:trang web biên tập     đăng: 2024-06-04      Nguồn:Site

Tin nhắn của bạn

facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
sharethis sharing button


Ô tô Điện tử PCBA

Điện tử ô tô PCBA

Trong các thiết bị điện tử ô tô, công nghệ gắn trên bề mặt (SMT) và hàn lại chủ yếu được áp dụng trong các khu vực chính sau:

1. Đơn vị điều khiển động cơ (ECU) ECU chứa các mạch, cảm biến và mạch trình điều khiển tích hợp khác nhau.

2. Hệ thống giải trí trong xe, bao gồm các hệ thống âm thanh, hệ thống điều hướng và màn hình thông tin.

3. Các hệ thống an toàn: chẳng hạn như hệ thống phanh chống bó cứng (ABS), kiểm soát ổn định điện tử (ESC) và hệ thống điều khiển túi khí.

4. Điện tử cơ thể: Điều này bao gồm điều khiển cửa sổ, điều chỉnh ghế điện và điều khiển ánh sáng.

5. Cảm biến và bộ truyền động: chẳng hạn như cảm biến nhiệt độ, cảm biến áp suất và cảm biến vị trí.


Lấy đơn vị điều khiển động cơ (ECU) làm ví dụ


Đơn vị điều khiển động cơ (ECU), còn được gọi là Hệ thống quản lý động cơ (EMS), là nền tảng của điều khiển động cơ ô tô, tăng cường hiệu suất, hiệu quả nhiên liệu và tuân thủ khí thải. Lắp ráp bảng mạch in của nó (PCBA) tích hợp các bộ vi điều khiển, ICS quản lý năng lượng và giao diện giao tiếp như Can hoặc Lin. Các thành phần này xử lý dữ liệu cảm biến, chẳng hạn như tỷ lệ nhiên liệu và nhiệt độ không khí, và các bộ truyền động điều khiển như kim phun nhiên liệu cho hoạt động chính xác của động cơ.


Sản xuất ECU PCBA giải quyết một số thách thức. Phản biến nhiệt được quản lý với các tản nhiệt và polyimide PCB s để đảm bảo sự ổn định trong môi trường động cơ nhiệt độ cao. Điện trở rung đạt được bằng cách sử dụng chất nền FR-4 mạnh mẽ và lớp phủ phù hợp để bảo vệ chống lại độ ẩm và căng thẳng cơ học. Để duy trì tính toàn vẹn tín hiệu, các kỹ thuật nối đất và che chắn được áp dụng, với các miếng đệm EMI được kết hợp kín đáo trong các cụm chọn để tăng cường khả năng tương thích.

Thu nhỏ được kích hoạt bởi nhiều lớp PCB s và công nghệ gắn trên bề mặt (SMT), cho phép bố cục nhỏ gọn, mật độ cao. Độ tin cậy được đảm bảo thông qua thử nghiệm nghiêm ngặt, bao gồm kiểm tra quang học tự động (AOI) và kiểm tra căng thẳng môi trường, sử dụng các thành phần cấp ô tô đáp ứng các tiêu chuẩn AEC-Q100.


Tóm lại, ECU PCBA Sản xuất tận dụng các vật liệu nâng cao và kỹ thuật chính xác để cung cấp hiệu suất và độ bền cho các phương tiện hiện đại.

Nghiên cứu trường hợp điện tử ô tô:


1. Hoàn toàn SMT dòng sản xuất điện tử ô tô


Vào tháng 6 năm 2023, một khách hàng Đông Nam Á sản xuất các sản phẩm liên quan đến điện tử ô tô đã cung cấp cho khách hàng một bộ đầy đủ các thiết bị sản xuất tự động hoàn toàn để hoàn thành toàn bộ bộ cài đặt, vận hành và sản xuất cho khách hàng.


Video CASE về SMT Dòng cho điện tử ô tô:



2. Tùy chỉnh SMT Dòng sản xuất điện tử ô tô


Vào tháng 9 năm 2023, tại châu Âu , một khách hàng đã sản xuất các sản phẩm liên quan đến điện tử ô tô bằng cách sử dụng dây chuyền sản xuất hoàn toàn tự động được trang bị lò phản xạ khu vực 10 nhiệt độ với hỗ trợ trung tâm.



Video CASE về Tùy chỉnh SMT Dòng cho điện tử ô tô:



Dữ liệu giải pháp:


Đánh giá năng lực Điện tử ô tô

2 bộ SMT Pick và đặt máy, máy phản xạ nitơ 10 vùng

Công suất ước tính 120 pcs/h

Quyền lực Sức mạnh tối đa Khoảng 180kW (được tính bằng cách sử dụng 3 máy phát động chip +12 MÁY LATE RETREPTERING RETERING LUẬN)
Năng lượng hoạt động Khoảng 80kW (được tính bằng cách sử dụng 3 MOUNTERS CHIP +2
khác Tính toán dựa trên các thiết bị thực tế
Kích thước dòng L20M*W12M, với tổng diện tích 240 mét vuông


SMT Quy trình sản xuất điện tử ô tô:


Quá trình SMT tương đối phức tạp và có thể được chia thành hai loại: quy trình một mặt và quy trình hai mặt.


  • Quá trình một mặt: in dán dán → SMT Bản vá thành phần → Reflowering → Kiểm tra và kiểm tra chức năng.

  • Quá trình hai mặt: in dán hàn mặt A → SMT Bản vá thành phần → RETREPTING HEDERING → SALER SILL SELER INTER → SMT Bản vá thành phần → Reflowing hàn → Kiểm tra và kiểm tra chức năng.


SMT Lưu lượng quá trình:

Sản xuất mặt A.


Quá trình hàn lại: Vùng sưởi ấm → Vùng nhiệt độ không đổi → Vùng hàn → Vùng làm mát


Vùng hàn


A. Khi PCB đi vào vùng tăng nhiệt độ, dung môi và khí trong chất hàn bốc hơi. Đồng thời, thông lượng trong hàn dán làm cho các miếng đệm, đầu thành phần và chân. Chất hàn làm mềm, sụp đổ, che phủ các miếng đệm và cách ly các miếng đệm và chân thành phần từ oxy.


B. Khi PCB đi vào vùng nhiệt độ không đổi, PCB và các thành phần được làm nóng hoàn toàn để ngăn chặn PCB đột ngột xâm nhập vào vùng nhiệt độ cao của hàn và làm hỏng PCB và các thành phần.


C. Khi PCB đi vào vùng hàn, nhiệt độ tăng nhanh để làm tan chảy dán hàn. Các dây hàn chất lỏng, khuếch tán, chảy hoặc phản xạ các miếng đệm, đầu thành phần và chân của PCB để tạo thành các mối hàn.


D. PCB đi vào vùng làm mát để củng cố các khớp hàn. Tại thời điểm này, sự hàn được hoàn thành.


Ứng dụng hàn lại trong điện tử ô tô

Trong lĩnh vực sản xuất ô tô hiện đại, việc tích hợp các hệ thống điện tử tiên tiến đã trở nên không thể thiếu. Các hệ thống này, từ các đơn vị điều khiển động cơ đến các hệ thống thông tin giải trí tinh vi, phụ thuộc rất nhiều vào các phương pháp lắp ráp đáng tin cậy và hiệu quả. Một quá trình quan trọng như vậy trong việc sản xuất thiết bị điện tử ô tô là hàn lại hàn.


Các thách thức và giải pháp hàn lại


Mặc dù Refledow hàn mang lại nhiều lợi ích, nhưng nó cũng đưa ra những thách thức nhất định, đặc biệt là trong ngành công nghiệp ô tô:


Ứng suất nhiệt: Điện tử ô tô phải chịu đựng sự thay đổi nhiệt độ đáng kể. Các quá trình hàn lại phải được tối ưu hóa để giảm thiểu ứng suất nhiệt trên các thành phần, ngăn ngừa lỗi sớm.


Khả năng tương thích vật liệu: Phạm vi vật liệu đa dạng được sử dụng trong Điện tử ô tô đòi hỏi phải lựa chọn cẩn thận Dán hàn và thông lượng để đảm bảo khả năng tương thích và độ tin cậy.


Kiểm soát chất lượng: Duy trì kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt trong suốt quá trình hàn phản xạ là điều cần thiết. Thực hiện các kỹ thuật kiểm tra nâng cao, chẳng hạn như kiểm tra quang học tự động (AOI) kiểm tra tia X , giúp phát hiện và giải quyết các khuyết tật sớm.


Reflowering là một nền tảng của sản xuất điện tử ô tô hiện đại, cung cấp độ chính xác, hiệu quả và độ tin cậy cần thiết trong ngành công nghiệp đòi hỏi này. Khi công nghệ ô tô tiếp tục phát triển, vai trò của việc hàn lại sẽ chỉ trở nên quan trọng hơn, đảm bảo rằng các phương tiện vẫn an toàn, đáng tin cậy và được đóng gói với các tính năng nâng cao. Thông qua sự đổi mới và tối ưu hóa liên tục, Reflowing hàn sẽ tiếp tục đáp ứng những thách thức và nhu cầu ngày càng tăng của lĩnh vực ô tô.


Bất kỳ nhu cầu nào về sản xuất các sản phẩm liên quan đến điện tử ô tô, vui lòng liên hệ với chúng tôi.



I.C.T cam kết với các dịch vụ toàn cầu hóa và nội địa hóa.

Trở thành đối tác thân yêu nhất đáng tin cậy của bạn!


Thêm thông tin, vui lòng liên hệ I.C.T at info@smt11.com


Giữ liên lạc
+86 136 7012 4230
Liên hệ chúng tôi

đường dẫn nhanh

Danh sách sản phẩm

Lấy cảm hứng

Đăng ký nhận bản tin của chúng tôi
Bản quyền © Công ty TNHH Công nghệ CNTT Đông Quan.